Recenze elektrokola Heybike Mars 2.0: vlastnosti, specifikace, cena

Heybike Mars 2.0

Heybike nás požádal, abychom zkontrolovali aktualizovaný Mars 2.0 krátce po přezkoumání jejich modelu Ranger S. Navzdory různým typům rámů je mezi modely mnoho podobností.

Na první pohled se skoro zdá, že Mars 2.0 by měl být považován za překročenou verzi Ranger S. Postrádá však několik funkcí, které by mu umožnily být přímým paralelním modelem.

Celková délka, výška a velikost pneumatik jsou téměř totožné, složené nebo rozložené, a proto přistupujeme k recenzi Marsu 2.0 tím, že je porovnáváme. Toto elektrokolo umisťujeme jako méně vylepšenou alternativu k Ranger S.

Z několika důvodů preferujeme Ranger S, ale to neznamená, že Mars 2.0 je špatná volba; je to prostě jiný. Na tomto elektrokole je toho hodně, co se mu líbí, zvlášť když je zlevněné.

Mars 2.0 má nášlapný rám s vysokým sedlem a řídítky. Celý rám lze složit na polovinu pro uskladnění a zadní nosič má stojánek.

Zřejmá tlačítka zobrazují ovládání světel a klaksonu

Retro design ovládání Heybike se znovu objevuje v Marsu 2.0. Jsme rádi, že vidíme zřejmá tlačítka klaksonu a světel namísto složitých dotykových obrazovek nebo ovládání touchpadu.

Sedmirychlostní řazení Shimano a plyn jsou umístěny vpravo, zatímco ovládání klaksonu, světla a pedálu je umístěno vlevo. LCD displej je uprostřed a zobrazuje rychlost, úroveň podpory pedálů a další.

7-rychlostní řazení a plyn na pravé straně

Baterie je pod sedlem na zadní polovině kola, což mění rozložení hmotnosti na rám. Při jízdě to nehraje roli, ale díky mnohem lehčí přední polovině je skládání a zavírání méně nepohodlné.

Pod sedadlem je dokonce madlo, které značně usnadňuje zvedání složené jednotky.

Sedák má zajímavý design s pružinou pro snížení otřesů z nárazů. K dispozici je také páka pro posunutí sedadla při instalaci nebo vyjímání baterie.

Baterie je umístěna pod sedadlem v zadní části

Heybike Mars 2 váží 75 liber a měří 67 palců x 25 palců x 49 palců. Složený má rozměry 37,4 palce x 21,7 palce x 27,95 palce.

Kola mají průměr 20 palců a tloušťku 4 palce. Má mechanické přední odpružení a mechanické brzdy.

Heybike Mars 2.0 dorazil většinou smontovaný. Museli jsme připevnit přední pneumatiku, blatníky, pedály a sedačku.

Skládací kola mají více pohyblivých částí než běžná kola. Mějte to na paměti při montáži, abyste zajistili, že kabely nebudou při používání přiskřípnuty nebo nataženy.

Jako vždy by měla být údržba prováděna v týdenních intervalech pro základní kontroly poškození kol. Brzdové destičky a řazení by měly být kontrolovány měsíčně a integrita kabelů a hnacího ústrojí by měla být kontrolována každých šest měsíců odborníkem.

Heybike Mars 2.0 je vybaven 750W motorem s maximální rychlostí 28 MPH. Jeho maximální dojezd je 45 mil a kolo je dimenzováno na maximální zatížení 330 liber.

Mars 2.0 má 750W motor

750W motor může dosáhnout špičkového výkonu 1 200 W, čehož je schopen i Ranger S. Tato funkce nám dříve chyběla, ale právě díky ní jsou tyto dva modely Heybike tak skvělé při jízdě do kopců.

Se špičkovým zatížením 1 200 W to znamená, že jezdec potřebuje mnohem méně úsilí při jízdě do kopců. Tato funkce by se však měla používat střídmě, protože to znamená mnohem rychlejší vybíjení baterie. Jeďte do příliš strmých kopců a baterie se vybije dříve než 45 mil.

Když už jsme u baterie, ta se nabije za šest až sedm hodin přiloženou 2A nabíječkou. Ve srovnání s některými motocykly, které jsme testovali, je to pomalé nabíjení, ale není to velký problém, protože kolo se obvykle nabíjí přes noc.

Pomocný pedál na Heybike není snímač točivého momentu, takže kolo pohání jezdce do požadovaného rozsahu rychlosti. Existuje šest úrovní, od 0 do 5.

Světlomet je jednoduché zařízení bez směrových světel

Systém předních a zadních světel je mnohem méně sofistikovaný než Ranger S. Malý světlomet nemá automatickou funkci a přepíná se tlačítkem.

Zadní světlo se rozsvítí při použití brzd. V Mars 2.0 však nejsou žádné integrované blinkry.

Abychom byli úplně upřímní, s aplikací Heybike jsme se pro recenzi Mars 2.0 neobtěžovali. Jasně, spárovali jsme kolo, abychom se ujistili, že je aktualizováno a nakonfigurováno, ale to je vše.

Heybike (vlevo) neodvedl skvělou práci při sledování metrik oproti Fitness (vpravo), když jsme testovali Ranger S

Zajímavé je, že aplikace neříkala, že se jedná o Mars 2.0, ale o připojení Ranger S. Ani tento detail se mi nepodařilo opravit v nastavení.

Aplikace není zbytečná. Může být použit ke sledování jízd s mapou a údaji o kole, ale Apple Fitness se ukazuje jako přesnější a spolehlivější.

Možnosti konfigurace v aplikaci zahrnují nastavení rychlostních limitů pro různé úrovně podpory pedálů a zapnutí odemykání přiblížení.

Nejsme velcí fanoušci step-over kol. Nastupování a vystupování vyžaduje trochu více přemýšlení a koordinace, než bychom se chtěli obtěžovat.

Přechodový rám je klasičtější design

Po nasednutí na kolo a jízdě je zážitek velmi podobný jako u Ranger S, bez dalších funkcí. Mars 2.0 má mechanické brzdy a odpružení, nemá směrová světla a postrádá funkci automatického osvětlení. Ale se svými tlustými pneumatikami jezdí skvěle.

Pružina navíc v sedadle byla vítaným doplňkem. Bylo to pohodlnější než poskakování na pevném, nehybném povrchu.

Velké a těžké elektrokolo dobře manévrovalo na chodníku i na štěrku, s tlustými pneumatikami a odpružením usnadňují práci v nerovném terénu. Jízdu a ovládání jsme si celkově užili.

Složte Mars 2.0 pro snadnou přepravu nebo skladování

Vzhledem k tomu, že elektrokolo je skládací, mohli jsme ho snadno namontovat do naší Hondy HR-V, stejně jako Ranger S. Nezanechalo mnoho prostoru pro pohyb, ale bylo bezpečně uloženo.

Heybike obsahoval přední košík s Mars 2.0 pro nás k testování, ale pro náš případ použití to nefungovalo. Vzhledem k tomu, že košík byl připevněn k hlavnímu rámu a ne k řídítkům, vyčníval a ve složeném stavu se do našeho vozidla nevešel.

Zajímavým doplňkem je pegboard zadního stojanu

Zadní nosič je štěrbinový pro připevnění věcí, jako jsou popruhy z tašek. Boky nosiče mají otvory jako kolínkové desky, které umožňují připojení dalších spojů – ideální místo pro zavěšení našeho zámku na kolo.

750W motor s maximálním výkonem 1200W nás bez námahy vynesl na náš obvyklý testovací kopec. Byli jsme překvapeni, jak efektivně nás táhl nahoru.

Je zvláštní naznačovat, že cena je faktorem pro Mars 2.0 oproti Ranger S, protože oba mají ESRP 1 499 $. Mars 2.0 je však v prodeji s výraznou slevou, ale o tom až na konci.

Heybike Mars 2.0 je slušná volba

Jsme spokojeni s možnostmi skládacího rámu Heybike. Jsou to skladná a výkonná kola s vynikajícím designem.

Zákazníci si budou muset vybrat, zda upřednostní přechodový nebo přechodný rámec, a pak od něj přejít. Naším cílem je plně vybavený Ranger S, ale s Mars 2.0 nejsme nespokojeni.

Celkově se Heybike osvědčil jako spolehlivá značka s robustními koly. Jen kdyby jejich aplikace byla o něco lepší – abych byl spravedlivý, problém u většiny elektrokol.

• 750W motor se špičkovým výkonem 1 200 W je vynikající pro dojíždění do práce a do kopce
• Skládací rám plus bonusové rukojeti a lehká přední část umožňují snadnou přepravu a skladování
• Extra pružiny v sedadle vítaným doplňkem
• Fyzické ovládání nadále vítězí nad digitálním na elektrokolech

• Heavy — výměnná hmotnost pro skladovatelnost, protože se jedná o skládací kolo
• Bez směrových světel nebo automatických světel, přestože má stejnou cenu jako Ranger S
• Více pohyblivých částí znamená větší šanci na odpojený vodič

Elektrokolo Mars 2.0 je dobrou volbou, ale postrádá funkce Ranger S, přestože je uvedeno za stejnou cenu. Není jasné, proč má Mars 2.0 různé brzdy, světla a další komponenty, přestože má téměř stejnou velikost a hmotnost.

Ti, kteří hledají dobré skládací kolo, zde najdou dobrou volbu. Skóre by bylo 4 z 5, pokud by zahrnovalo všechny funkce Ranger S.

Získejte Heybike Mars 2.0, obvykle 1 499 $, v době vydání na webu Heybike za 1 099 $. Přední košík nám nevyhovoval, ale pokud by vás to zajímalo, tak u Heybike je to 89 dolarů.